TRIÂNGULO DO SOL AUTO-ESTRADAS S/A

A união de esforços, ideias e, acima de tudo, um forte conjunto de competências, foi sempre a tônica que moveu, e move, os trabalhos da  Triângulo do Sol, empresa pertencente a Autostrade Concessões e Participações do Brasil Ltda. A Autostrade é uma empresa do Grupo Italiano Atlantia, um dos maiores em concessões rodoviárias do mundo.

Autostrade Concessões e Participações do Brasil Ltda.

Detém 100% das ações ordinárias de emissão da Triângulo do Sol Auto-Estradas S/A.

http://www.atlantia.it

Em 1950, no pós-guerra, o IRI (Instituto per la Ricostruzione Industriale) estabeleceu uma companhia chamada Autostrade Concessioni e Costruzioni SpA. Em 1956, o primeiro acordo é assinado por Autostrade e ANAS para a construção e gestão da principal artéria norte-sul na península italiana, a Auto-estrada del Sole (A1 Milão - Nápoles ). Esta autoestrada foi concluída e inaugurada em 1964.

O desenvolvimento da empresa leva, em 1982, para a criação do Grupo Autostrade, que administra mais de 3.400 km de rodovias, sendo responsável por 52% do sistema de autoestradas da Itália e 17% das autoestradas da Europa com pedágio, abrangendo 15 regiões e 60 províncias na Itália.

A Autostrade é privatizada em 1999. O controle passa do Grupo IRI, que foi o acionista majoritário desde a fundação da Companhia, para a Schemaventotto SpA, que  detém o controle de um núcleo estável de acionistas privados, com uma participação de 50,1% e os restantes 49,9% como "free float".

Durante 2003, o grupo completa uma série de operações destinadas a reorganizar a estrutura acionária, definir um novo modelo organizacional e de recursos financeiros equilibrados.

Autostrade per l'Italia SpA, uma subsidiária da Autostrade SpA, é estabelecida.

Em 2007, torna-se Atlantia Autostrade SpA, holding responsável pelos investimentos e estratégias de carteira, capaz de suportar o crescimento orgânico e seletivo no setor de infraestrutura e gerenciamento de redes de autoestradas, mas sem ter qualquer papel operacional direto.

A mudança de nome faz parte de uma reestruturação para fornecer uma definição mais clara dos papéis e missões empresariais da Autostrade SpA e Autostrade per l'Italia SpA., controladora das companhias operacionais envolvidas na gestão da infraestrutura sob concessão.